· 汽车十三行 ID：wzhauto2023 ·
这次全新理想 i6 上市，大家都在聊产品细节，我认为这款产品有三个扭转中国新能源汽车消费认知的现象。
第一个被忽视的点，在 25 万这个价格区间，今年上半年能卖到 10 万辆以上的纯电动汽车就三个品牌的产品，特斯拉 Model Y、理想 i6 还有小米 YU7。我把数据分析后发现，Model Y 和理想 i6 在 20 万以上纯电销量中已经连续 8 个月排在前三。小米 YU7 的销量是一月卖了 3 万 8，8 月就掉到了 1 万三。所以真正有市场后劲的纯电车型就特斯拉 Model Y 和理想 i6，这很让我惊讶，因为这个赛道是品牌、车型最拥挤的赛道，也是在成本和产品竞争力竞争最激烈的赛道，理想 i6 能够和特斯拉 Model Y 霸着这个规模和价格市场，证明了这款产品在纯电的技术和性能平衡度上有着非常好的口碑。
第二个大家不要小看的点在于，理想无论增程还是纯电，在 25 万元这个既有规模又有高端的价格市场都有很强的竞争力。
汽车圈有句行话，25 万是中国汽车的咽喉价格带，往下是 10 万价格区间走性价比规模吃小利润的，往上 30 万价格带是主打品牌没有规模的，25 万价格区间谁能吃到份额，既有规模又有利润，过去无论 BBA 还是大众、丰田，都靠着这个价格区间的产品打天下。
李想这次在全新 i6 发布会上透露过一个细节，i6 的置换用户里最多的是宝马 3 系车主。大家去分析一下 BBA 的中国销量结构，宝马 3 系、奔驰 C 级和奥迪 A4 过去统治 25 万这个市场十几年了。过去我就说过，新能源车企想要有健康的投入产出，必须抢燃油车的份额，光靠着高端或性价比只能过几天好日子，不是长期发展思路。
理想聪明就聪明在，无论增程还是纯电，打高端是品牌效应，但在规模上无论 L6 还是 i6，都一定要在有利润的市场要规模，而且要做平衡产品。因为这个价格区间的新能源和燃油车消费基数最大，无论换增程还是换纯电，都要看看理想的这两种驱动产品，因为在这个价格区间，理想的 6 系都是第一消费选择，所以我说过去 25 万市场合资有句话叫"得 B 级车得天下"，现在可以改成 25 万汽车市场先看理想的双 6 系再看其他。这不只是说明理想的产品力强，更代表理想通过这个市场在战略上能够长期保持健康的投入产出，代表着理想的品牌力从过去成长开始逐渐成熟了。
第三个大家关心但分辨不清的点，就是全新理想 i6 自研电池这件事，还是有人带节奏，在这我明确告诉大家，自研电池为什么是新能源汽车的大势所趋？
大家现在有一个算一个去数数，在磷酸铁锂上现在年销量超过 10 万辆的车型品牌，哪个没有在自研电池？极少！这其实就是经济学的一个规律，规模决定核心驱动的自研效率。
我今天不想讲理想自研电池未来的市场走向，我们跳出汽车看汽车，这个道理大家就懂了。上世纪 90 年代，中国空调的压缩机全是进口的日立、三菱、松下，跟今天看新能源汽车电池一样，当时消费者买空调就看压缩机是不是进口的。但随着中国空调的普及，现在中国空调压缩机占到全球 80% 以上的市场份额，又好又便宜，现在中国傻子才买外国空调。包括电脑行业，早年 PC 厂商包装盒上就贴着 "Intel Inside"，后来市场做到了，联想、华为开始自研，在任何一个高端制造业和大宗消费品上，组装走向自研是必经之路，空调压缩机和电脑的昨天，就是我们新能源汽车自研电池甚至自研芯片的明天。
在这我希望大家明确一点，自研和搭载完全两回事。同样是一个电化学企业生产的电池，黑盒子装车是搭载，就像燃油车时代一些车企用的是宝马发动机、采埃孚变速箱，但照样开不出宝马的感觉。自研就不一样了，他是按照整车企业的标准和管理，做参数化的定制开发。大家注意这次全新 i6 的续航了吗？800 公里这个续航如果不是从底层架构就做自研，单纯外采电芯很难做到这个续航，这就是自研的核心竞争力。就像宝马在新世代上自研大圆柱电池，国内也是好几家电化学企业负责批量生产，这一点上大家要看懂制造和研发的区别。
汽车一百多年了，理想这家车企在 25 万这个核心价格市场也站住了脚跟，讨论自身核心技术的自研是唯一的战略，就像大众没有 TSI 加 DSG，丰田没有阿特金森混动技术，能在规模和利润上做到汽车的老大老二吗？绝对不可能，你看看斯泰兰迪斯、雷诺、标致雪铁龙的今天就明白了，不自研自己的技术，在汽车产业吃不到长期饭。
大家记住，一个车企敢自研，说明他有兜底的底气。就像胖东来的商品，大家为什么信赖？就是因为出了事胖东来来兜底，理想自研电池这件事，与其在这争论不休，大家就记住，口碑是靠时间的，在 i6 这款一年卖了十几万辆的车型上，理想不会拿自己企业的生命开玩笑。想象一下，难道我们今后吃个汉堡还要知道汉堡胚子是谁做的？吃出问题我们不找肯德基去找那个汉堡胚子的生产厂家？这不符合逻辑。所以买电车从现在看，至少在 25 万这个价格区间里，除了特斯拉 model Y 就是理想 i6，这个现象大家要开始关注了。
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